溧陽市勝大機械有限公司

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2019-10

起重機行業未來發展趨勢之專業化

　　隨著國家電力、石化、鋼鐵、交通等基礎設施建設進入高潮，起重機市場急速擴張，起重機的大型化趨勢已經成為不可逆轉的事實。而為了降低生產成本，節約人力物力，對大型起重機的需求也逐漸擴大，對于起重機的起重量要求越來越大。起重速度要求越來越高，就勢必對能耗的控制和起重機性能的要求越來越高。作為自動化生產流程里的重要組成部分，操作方面簡單，安全性高，性能可靠，容易維護是對起重機的基本的要求，此外，性價比高的起重機械將在未來更有市場。　　為此，滿足各種工作需要的專業化起重機不斷被研發投入使用，有核電、造紙、垃圾處理等專用起重機。而有特殊性能的起重機也能滿足各種各樣的工作環境，如防腐、防爆、絕緣電動葫蘆起重機等。傳統的鐵路、船舶專用起重機的性能也不斷增強，對環境的適應性也不斷提高。　　可以想象，隨著全國各地城鎮化建設的陸續展開和加速發展，包括鐵路交通、建筑建設、能源水利等等各個方面的諸多工程建設，又給中國起重機行業的發展提供了一個更為廣闊的發展前景。未來3~5年的時間里，中國起重機市場會更精彩，百噸級至千噸級產品的型譜會更加密集，電動葫蘆技術也會更加成熟，人們會逐步從最初對中國企業接連突破“世界最大”的驚喜中冷靜下來，更深入地融入工程應用和用戶需求。　　面對我國起重機械行業發展的較好勢頭，應該注重機械的技術，研究并提出為起重機械設備可持續發展的對策，雖然中國現已進入高端，但對自主創新，建立自己的品牌，推動戰略性的發展，用創新引領發展，去做好自身才能來進而實現行業的長遠發展，樹立知識產權的認識應加強培育。　　我國橋門式起重機的市場競爭主要還是通過價格戰。價格戰比較殘酷也比較低級，最后的結果是利潤不斷下降，從而導致產品質量下降，整個行業水平的降低，最后崩潰，造成這種局勢的一個主要原因是各家的產品沒有差異性，不能比性能，比個性。
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2019-09

起重機維護保養的目的和作用

　　起重機在使用中，各運動部件不可防止的會發生磨損、銜接件松動、油液蛻變、金屬結構發生腐蝕，然后引起起重機的技能功用、經濟功用和安全功用不同程度的下降。因而，在起重機零件磨損尚未到達影響起重機發生故障程度之前，為防止和消除隱患，確保起重機經常處于杰出的狀況，應對起重機進行維護和保養。做好起重機的維護和保養，能起到如下作用：　　1、確保起重機經常具有杰出的技能功用，是各個組織作業正常可靠，提高其完好率、利用率等辦理目標；　　2、確保起重機具有杰出的使用功用，加強結構件的維護，堅持銜接可靠、電液元器件動作與功用正常，防止因機電要素發生反常震動，滿意起重機正常使用要求；　　3、確保起重機的安全使用；　　4、契合國家及部分規則的有關環保標準；　　5、合理、有效地延伸起重機使用壽命。通過對起重機的維護保養，有效地延伸起重機或組織的修補間隔時間，包含大修周期，然后延伸起重機使用壽命。
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2019-07

起重機的新型化及實用化發展趨勢

　　隨著科技的不斷發展，起重機也在不斷地發展進步。今天我們就來說說起重機的新型化和實用化發展趨勢。　　起重機在結構方面采用薄壁型材和異形鋼、減少結構的拼接焊縫，提高抗疲勞性能。采用各種高強度低合金鋼新材料，提高承載能力，改善受力條件，減輕自重和增加外形美觀。橋式起重機的橋架結構型式大多采用箱形四梁結構，主梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便于運輸與安裝。　　起重機進一步開發新型傳動零部件，簡化機構。“三合一”運行機構是將電動機、減速器和制動器合為一體，具有結構緊湊、輕巧美觀、拆裝方便、調整簡單、運行平穩、配套范圍大等優點，國外已廣泛應用到各種起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車結構盡量簡化，同時降低起重機的尺寸高度，減小輪壓，國外已大量采用電動葫蘆作為起升機構。為了減輕自重，提高承載能力，改善加工制造條件，增加產品成品率，零部件盡量采用以焊代鑄，如減速器殼體、卷簡、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面，以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應用范圍也越來越大。此外，各機構采用的電動機都向高轉速發展，從而減小電機基座號，減輕重量與減小外形尺寸，并可配用制動力矩小的制動器。　　起重機在電控方面開發性能好、成本低、可靠性高的調速系統和電控系統，發展半自動和全自動操縱。采用機電儀液一體化技術，提高使用性能和可靠性，增加起重機的功能。開發了模糊邏輯電路的控制技術，用神經信息和模糊技術來尋找開始加速的最佳時刻，將有經驗司機防擺實際操作的數據輸入系統，實現最優控制。模糊控制方式能確定實施自動工作的控制指令，將人們主觀上的模糊量通過模糊集合進行數字化定量。

2018-11

Barry L. Pennypacker擔任馬尼托瓦克起重機集團總裁兼首席執行官

　　“Barry為馬尼托瓦克起重機業務融入了新的理念。他的領導風格更注重效果，其通過持續改進流程曾帶領數個復雜的企業成功完成轉型，從而不僅實現了卓著的經營和財務績效，還為股東創造了更大價值。此外，Barry具有深厚的行業知識背景，同時在其職業生涯中，還成功實施了許多精益項目，這也使他成為鞏固馬尼托瓦克起重機市場領導地位、使企業重回發展軌道并提升盈利能力的優秀候選人，”時任臨時董事長兼首席執行官的KennethW.Krueger表示。　　不久之前，Pennypacker先生曾擔任QuantumLeanLLC(一家私營的精密零件制造商和供應商)的創始人、總裁兼首席執行官。在此之前，他從2008年至2012年間一直擔任GardnerDenverInc.的總裁兼首席執行官及總監，該公司是工業工程設備及相關部件和服務的制造商和經銷商。他在GardnerDenver任職期間，形成了推崇高績效的企業文化，為客戶、員工及股東創造了巨大價值。　　在加盟GardnerDenver之前，Pennypacker先生在WestinghouseAirBrakeTechnologiesCorporation(一家為鐵路行業提供技術型設備和服務的全球供應商)曾擔任數項要職，擔任的最后一項職務是集團執行副總裁。此外，他在TheStanleyWorks(一家工具和安防產品的全球生產商)和DanaherCorporation(一家專業醫療、工業及商業產品和服務制造商和經銷商)工作期間還曾擔任一些高級管理職位和運營性職務。　　Pennypacker先生獲得了賓夕法尼亞州立大學經營管理專業的理學學士學位和圣約瑟夫大學主攻運籌學的工商管理碩士。

2018-11

世界上首個3D打印海上起重機吊鉤問世并成功通過測試

　　起重機吊鉤通常采用鑄造或鍛造工藝制造，而Huisman采用的3D打印技術似乎預示著未來新制造技術的應用。這種獨特的電弧和電弧添加劑制造（WAAM）技術可用于生產具有高等級拉伸鋼的中型到大型部件，其中包括一個自身打印重量接近1000公斤的大型四爪吊鉤。與普通的鍛造或鑄造方法相比，利用3D打印技術制造起重機吊鉤不僅意味著更低的時間成本，而且能夠確保相對穩定的質量。　　WAAM技術不僅可以應用于起重機吊鉤的制造，Huisman同樣可以利用它來制造具有復雜形狀或者是交期短、局部材料可替代的其他組件，并且不斷改善打印件的耐磨性和耐腐蝕性。　　本次成功試驗，意味著Huisman現在可以使用WAAM來制造可靠的部件，要知道這在物理上是不可能的，又或者說在以前的商業生產中是不可行的。　　在不久的將來，Huisman還計劃通過降低技術成本來進一步改善WAAM過程，提高制造能力，生產重達2500公斤的結構件。　　3D打印被譽為“工業革命的利器”，正掀起新一輪的技術革新，其優點正在于可以為結構復雜的金屬零部件免去開發、開模環節，縮短新品開發周期，節省出更多的人力、財力和時間。而且能夠確保金屬零部件的力學性能和精度達到鍛造件的指標，保證零部件對精度和強度的要求。　　不僅僅是起重機，3打印也將成為整個工程機械行業數字化轉型的強大推動力。只是，目前國內企業集中在3D打印多集中在低端硬件裝備領域。2017年12月，工信部等12部門聯合印發的《增材制造產業發展行動計劃（2017-2020年）》中即對3D打印產業做出了較為詳盡的規劃，旨在加速推進3D打印從產業導入期到成長期的進度。　　產業化拐點來臨，或將進一步啟發工程機械產業思維變革、創新理念，盡快將先進技術應用到研發和制造中，打破關鍵裝備和核心器件依賴進口的格局。

2018-11

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2018-11

塔吊基礎搭建應注意哪些問題？

　　吊塔，是具有強大能力的起重運輸設備，在建筑、交通運輸等行業廣泛應用。因其由龐大的鋼鐵結構組成，因此，塔吊基礎的穩定至關重要。而在塔吊事故里塔吊倒塌占有很大比例，其原因是由塔吊基礎不合格引起的。那么，為避免塔吊事故的發生，塔吊基礎搭建應注意哪些問題？　　筆者根據塔吊生產、使用經驗分析，塔吊基礎事故的原因有以下三類：　　一者部分工地為了搶工期，在混凝土強度不夠的情況下而草率安裝，令到塔吊承重超過地面應力限度，從而發生塌陷、傾翻的不幸事件；　　二者在某些施工單位在塔吊基礎附近進行開挖工作導致滑坡甚至產生位移引發塔吊事故；　　三者由于近年來中國許多城市因地下水抽取過多，產生地下水漏斗，進而引發不均勻的沉降，影響到塔吊的運營和施工。　　因此，要防止塔吊倒塌事故的發生，施工單位在做塔吊基礎的時候，一定要確保地耐力符合設計要求，鋼筋混凝土的強度至少達到設計值的80%。有地下室工程的塔吊基礎還要采取特別的處理措施：如在基礎下打樁，并將樁端的鋼筋與基礎地腳螺栓牢固的焊接在一起。混凝土基礎底面要平整夯實，基礎底部不能作成鍋底狀。基礎的地腳螺栓尺寸誤差必須嚴格按照基礎圖的要求施工，地腳螺栓要保持足夠的露出地面的長度，每個地腳螺栓要雙螺帽預緊。在安裝前要對基礎表面進行處理，保證基礎的水平度不能超過1/1000。同時塔吊基礎不得積水，積水會造成塔吊基礎的不均勻沉降。在塔吊基礎附近內不得隨意挖坑或開溝。